阪神電鉄9000系電車

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2008年12月29日

阪神電鉄9000系電車

（阪神電車9000系～山陽姫路駅にて～　2008年10月20日撮影）

優等列車用の通勤形電車で、1996年に30両が川崎重工業において製造された。
阪神の震災復興のシンボルとして登場し、ボディーはステンレスを採用した車両である。

1998年2月15日のダイヤ改正で直通特急の運転が開始されると、
本系列も8000系同様山陽電鉄全線への乗り入れ対応改造を実施され、
今後2009年3月20日に予定されている近畿日本鉄道（近鉄）奈良線との直通運転には、
本系列と1000系が充当される予定である。

（阪神電車9000系～近鉄東花園駅にて～　2009年03月29日撮影）

《主な仕様》
編成　6両
起動加速度　3.0km/h/s
営業最高速度　106（山陽線内は110）km/h
設計最高速度　110（準備で120）km/h
全幅　2,800mm
軌間　1,435mm
電気方式　直流1,500V
駆動装置　TD平行カルダン駆動方式
製造メーカー　川崎重工業

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2008年12月29日

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