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姫路市内を中心に播磨・但馬をはじめプチ旅行を楽しんだり、日々のたわいもない出来事をフツーに綴りながら地元播州姫路のプライスレスな発見を発信したいと思います~時々曇りはお愛嬌^^
ja
Fri, 19 Dec 2008 12:52:00 +0900
Mon, 26 Oct 2020 16:17:52 +0900
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新幹線N700系
(新幹線N700系~新大阪駅にて~ 2008年12月10日撮影)
新幹線N700系は、2007年7月1日のダイヤ改正にて正式運用され、
現在運行されている最新の新幹線電車です。。。
300系、500系の置き換え車両として開発され、
山陽新幹線では姫路以西で時速300km/hの営業運転速度を誇る。。。
主な仕様
編成 16両編成
起動加速度 2.6 km/h/s(東海道では1.6km/h/s)
営業最高速度 300km/h(東海道では270km/h)
設計最高速度 -
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz
製造メーカー 日本車輌製造・日立製作所・川崎重工業・近畿車輛
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新幹線図鑑
Fri, 19 Dec 2008 12:52:00 +0900
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新幹線700系(のぞみ16両編成)
(新幹線700系~JR姫路駅にて~ 2008年12月14日撮影)
1999年より営業運転を開始した、JR東海とJR西日本の共同開発車両です。
写真の700系はJR西日本で採用されている16両編成(B編成、3000番台)の『のぞみ』と思われる。。。
最高速度は500系(JR西日本所有)の300km/hには及ばないが、
姫路駅以西では営業最高速度285km/hで運行している。。。
主な仕様
編成 16両編成
起動加速度 2.0km/h/s(東海道では1.6km/h/s)
営業最高速度 285km/h(東海道では270km/h)
設計最高速度 340km/h
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz
製造メーカー 日本車輌製造・日立製作所・川崎重工業・近畿車輛(JR西日本所有編成のみ)
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新幹線図鑑
Thu, 18 Dec 2008 17:06:25 +0900
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新幹線700系(ひかりレールスター)
(新幹線700系~JR姫路駅にて~ 2008年12月14日撮影)
新幹線700系は1999年より営業運転を開始した、JR東海とJR西日本の共同開発車両です。
写真の700系はJR西日本で採用されている8両編成(E編成、7000番台)のひかりレールスターです。
主な運行区間は新大阪⇔博多間である。
最高速度は500系(JR西日本所有)の300km/hには及ばないが、
姫路駅以西では営業最高速度285km/hで運行している。
主な仕様
編成 8両編成
起動加速度 2.0km/h/s
営業最高速度 285km/h
設計最高速度 340km/h
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz
製造メーカー 日本車輌製造・日立製作所・川崎重工業・近畿車輛(JR西日本所有編成のみ)
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新幹線図鑑
Thu, 18 Dec 2008 12:01:18 +0900
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新幹線300系
(新幹線300系~JR姫路駅にて~ 2008年12月14日撮影)
300系新幹線電車は、『のぞみ』としてデビューした第三世代の車両で、JR東海の新幹線車両である。
デビュー当時のぞみ301号は、『新横浜』のみ停車して『名古屋』『京都』を通過して、
東京~新大阪を2時間30分で結ぶ列車を走らせる計画が発表され話題を呼んだ。。。
(当時のインフラではそうせざるを得なかったようだ)
また、1993年3月18日よりJR西日本でも投入され東京⇔博多間を5時間4分で結んだ。
後に名古屋付近のインフラを改良し1997年11月29日以降、
名古屋、京都に停車しつつ東京⇔大阪間を2時間30分以内で結ぶ『のぞみ』が登場した。。。
主な仕様
編成 16両編成
起動加速度 1.6 km/h/s
営業最高速度 270 km/h
設計最高速度 285 km/h
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz
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新幹線図鑑
Thu, 18 Dec 2008 02:00:35 +0900
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新幹線0系
(新幹線0系~さよなら運転中、姫路駅にて~ 2008年12月14日撮影)
新幹線0系電車は1964年(昭和39年)の東海道新幹線開業時から運転している初代新幹線でした。
2008年11月30日の営業運転と2008年12月14日のさよなら運転を以って正式に引退しました。
主な仕様
編成 4~6両
起動加速度 1.0km/h/s
(1992年1.2km/h/s)
営業最高速度 220km/h
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz
(0系~オリーブ色~ 2007年05月15日撮影)
関連記事:0系ラストラン~JR姫路駅~(2008年12月14日)
0系新幹線姫路駅停車ラストラン(好っきゃねん『ひめじ』)
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新幹線図鑑
Tue, 16 Dec 2008 17:38:19 +0900
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新幹線100系
(新幹線100系~JR姫路駅にて~ 2008年12月10日撮影)
新幹線100系は、0系についで二代目の新幹線車両で1985年10月より導入された車両です。
新幹線車両で初めて二階建て車両を導入したほか、個室グリーン車もあったが現在ではその姿は見れない。
(新幹線100系~JR姫路駅にて~ 2008年12月14日撮影)
2008年12月現在は、山陽新幹線で青白のカラーから鶯色に塗り替えられれ、
4~6両で主に『こだま』として運行されている。。。
(100系新幹線~JR西明石駅にて~ 2007年08月24日撮影)
主な仕様
編成 4~6両
起動加速度 1.6km/h/s
営業最高速度 220km/h、230km/h(16両V編成当時)
設計最高速度 275km/h
軌間 1,435mm
電気方式 交流25,000V 60Hz
製造メーカー 川崎重工業、日本車輌製造、日立製作所、近畿車輛、東急車輛製造
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Thu, 11 Dec 2008 16:35:02 +0900