2008年12月29日
阪神電鉄8000系電車
山陽電鉄が阪神梅田まで直通運転する5000系を導入し、
中長距離の利用が見込まれ2001年3月10日のダイヤ改正でセミクロスシートの9300系が投入され、
直通特急の増発を実施した。
その際に、9300系に準じ8000系のリニューアルが施され、
姫路乗り入れ用に転換式セミクロスシートへのリニューアルが順次施されることとなった。
写真の車両は、その8000系タイプⅢのリニューアル車両である。
《主な仕様》
編成 6両
起動加速度 2.5km/h/s
営業最高速度 106(山陽線内は110)km/h
設計最高速度 110km/h
全幅 2,800mm
軌間 1,435mm
電気方式 直流1,500V
駆動装置 中空軸平行カルダン駆動方式
製造メーカー 武庫川車両工業
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